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熱點|彙總征稅帶來了什麽?

截至6月(yuè)底,海關推廣彙總征稅改革滿兩年(nián)。2015年(nián)7月(yuè)以來,3600家企業(yè)享受便利,涉及進口貨值過萬億元,彙總征稅2554億元,進一(yī)步壓縮通(tōng)關時間,有效降低(dī)了制度性交易成本。


彙總征稅是一(yī)種新型集約化征稅模式,在企業(yè)依法提供擔保和海關有效監管的前提下(xià),将以往“逐票審核、先稅後放(fàng)”的征管模式變為(wèi)“先放(fàng)後稅、彙總繳稅”,把“一(yī)票一(yī)結”變成了“一(yī)月(yuè)一(yī)結”

 


符合條件(jiàn)的企業(yè)可申請使用一(yī)定額度的保函金額,向海關申報(bào)的稅款總金額在保函可用額度内即可每月(yuè)結算(suàn)并統一(yī)向海關支付稅款。


改革适應了企業(yè)物(wù)料進口和産品出口周轉速度快的實際,因減少了繳稅環節,企業(yè)無需因取稅單和遞交相(xiàng)關材料等頻繁去海關現場。隻要在銀(yín)行保函額度内,當天申報(bào)、當天進出,通(tōng)關效率明顯提高(gāo)。


以杜邦中國(guó)集團有限公司為(wèi)例,該公司每月(yuè)進口征稅單在160票左右,按以前逐票征稅放(fàng)行的模式計,每天都要跑海關、銀(yín)行,現在隻需要每月(yuè)集中跑1次,産品交付給客戶的速度也得到(dào)了提高(gāo)。


“彙總征稅模式下(xià),正常的單證10分鍾就(jiù)能(néng)辦理通(tōng)關手續,當天就(jiù)能(néng)提取貨物(wù),相(xiàng)比于之前逐票征稅,現在的通(tōng)關效率真的很高(gāo)。” 台塑聚丙烯(甯波)有限公司的關務負責人鄭敏燕表示。


企業(yè)需要繳稅時,隻需次月(yuè)第5個(gè)工(gōng)作日前對上(shàng)月(yuè)已放(fàng)行的應稅貨物(wù)集中繳納稅款,海關集中打印稅單即可。南(nán)海油脂工(gōng)業(yè)(赤灣)有限公司采用彙總征稅模式後,企業(yè)内部審批環節減少70%,報(bào)關人員(yuán)減少1人,繳稅工(gōng)作量降低(dī)70%。


橫店集團東磁股份有限公司的代理報(bào)關員(yuán)到(dào)甯波海關的通(tōng)關窗(chuāng)口取走了上(shàng)個(gè)月(yuè)進口貨物(wù)的稅單,稅單上(shàng)顯示的各類進口貨物(wù)都已投入生(shēng)産。公司關務經理張碧洋說:“‘彙總征稅’模式憑借銀(yín)行擔保在次月(yuè)集中繳稅,就(jiù)像一(yī)張‘通(tōng)關信用卡’,盤活了企業(yè)的流動資金。”

浙江中新毛紡織有限公司外貿經理陳潔說:“現在一(yī)月(yuè)一(yī)繳,節省了人力,減輕了流動資金壓力。”據陳經理測算(suàn),因為(wèi)适用“彙總征稅”模式,公司每個(gè)月(yuè)能(néng)盤活的流動資金就(jiù)超過了200萬元。


目前,彙總征稅已實現“一(yī)份保函、全國(guó)通(tōng)用”“一(yī)地備案、全國(guó)通(tōng)行”“擔保額度自(zì)動循環使用”等功能(néng),對接全國(guó)通(tōng)關一(yī)體化改革實施,有效推動了通(tōng)關便利化。


聯想移動通(tōng)信是廈門(mén)關區第一(yī)家享受彙總征稅便利的企業(yè),随著(zhe)其發展戰略、布局闆圖的拓展,部分産品線已向武漢轉移,産品通(tōng)關也流向其他口岸,“一(yī)份保函,全國(guó)通(tōng)用”為(wèi)其業(yè)務拓展提供了在多(duō)個(gè)海關辦理彙總征稅業(yè)務的“通(tōng)行證”。


相(xiàng)關鏈接:彙總征稅

2015年(nián)7月(yuè)27日,海關總署發布,在全國(guó)範圍内全面推行“彙總征稅”新模式,降低(dī)企業(yè)通(tōng)關成本、促進外貿發展。

什麽是彙總征稅?

彙總征稅”改變了以往“逐票審核、先稅後放(fàng)”的征管模式。企業(yè)在進口貨物(wù)通(tōng)過時,憑借商業(yè)銀(yín)行出具的保函,便可以不再“逐票繳稅”,而是先提貨,再按月(yuè)幾單集中繳稅。

彙總征稅的功能(néng)是什麽?

實踐證明,彙總征稅有效緩解逐票征稅與通(tōng)關效率之間的矛盾,引導企業(yè)在自(zì)律、規範申報(bào)的基礎上(shàng)提高(gāo)資金使用效率,有效降低(dī)企業(yè)經營成本,促進外貿發展