“現在貨物(wù)通(tōng)關是速度越來越快，我們跑的路(lù)越來越少，手續越來越簡便。”得知公司的報(bào)關單已經在網上(shàng)修改成功以後，已經有十年(nián)“跑外貿”經曆的浙江古纖道新材料股份有限公司關務負責人李達飛(fēi)不禁感慨。
随著(zhe)海關通(tōng)關改革的日漸深入，“互聯網+”正在助力海關通(tōng)關服務進一(yī)步開(kāi)放(fàng)便捷，越來越多(duō)的浙江外貿從(cóng)業(yè)人員(yuán)體會(huì)到(dào)了趙春傑所說的“高(gāo)效通(tōng)關”，海關為(wèi)企業(yè)打造出一(yī)條“互聯互通(tōng)大通(tōng)道”，貨物(wù)通(tōng)關更快更順更方便。
全程“居家”報(bào)關：提升通(tōng)關效能(néng)
“從(cóng)進出口通(tōng)關無紙(zhǐ)化到(dào)報(bào)關單證明聯無紙(zhǐ)化，再到(dào)報(bào)關單修撤功能(néng)無紙(zhǐ)化，無紙(zhǐ)化報(bào)關讓企業(yè)真正實現了全程‘居家報(bào)關’，省時、省力、省錢(qián)。”浙江古纖道新材料股份有限公司關務負責人李達飛(fēi)正是通(tōng)過“海關通(tōng)關作業(yè)輔助系統”，對公司代理的一(yī)批貨物(wù)的船(chuán)名航次進行了網上(shàng)申報(bào)修改。短短幾分鍾，頁面上(shàng)就(jiù)顯示了海關通(tōng)過申請的内容，顯示修改成功。
由于船(chuán)期更改、錄入錯(cuò)誤等原因，報(bào)關企業(yè)經常要對貨物(wù)申報(bào)内容進行修改或者撤銷。從(cóng)今年(nián)3月(yuè)1日起，報(bào)關單修改撤銷無紙(zhǐ)化改革在全國(guó)推廣，報(bào)關企業(yè)隻需通(tōng)過網絡遞交申請，海關的審批意見(jiàn)、報(bào)關單修改、撤銷情況都會(huì)在網上(shàng)反饋，企業(yè)第一(yī)時間就(jiù)能(néng)知道業(yè)務辦理進程及結果。
紹興萬邦國(guó)際貨運代理有限公司報(bào)關員(yuán)嚴龍瑛對此體會(huì)頗深，“報(bào)關單修改、撤銷無紙(zhǐ)化了，光(guāng)是一(yī)票單子就(jiù)可以節省出半天到(dào)一(yī)天的時間，省時、省心。”杭州中遠(yuǎn)報(bào)關有限公司經理陳少瓊也豎起大拇指：“跟紙(zhǐ)質交單相(xiàng)比，無紙(zhǐ)化報(bào)關流轉提速75%以上(shàng)，我們公司每年(nián)節省下(xià)來的時間和經濟成本能(néng)有近十幾萬元。” 自(zì)報(bào)關單修改、撤銷無紙(zhǐ)化改革在全國(guó)推廣應用以來，杭州海關各個(gè)業(yè)務現場已累計辦理25423份報(bào)關單修改撤銷業(yè)務。
電(diàn)子化放(fàng)行：“秒(miǎo)速”通(tōng)關不是夢
8月(yuè)2日上(shàng)午，舟山興港船(chuán)舶代理有限公司經理龔彥偉坐在自(zì)己的辦公室裡(lǐ)，輕點屏幕，輕松完成申報(bào)。半個(gè)小(xiǎo)時後，海關放(fàng)行消息傳來，貨物(wù)很快就(jiù)放(fàng)行了。“現在所有手續都能(néng)在網上(shàng)完成，坐在辦公室就(jiù)能(néng)‘通(tōng)關’了。”龔彥偉對海關最近推出的“電(diàn)子化放(fàng)行”贊不絕口。
“電(diàn)子化放(fàng)行”，是杭州海關2016年(nián)初正式推行的又(yòu)一(yī)項通(tōng)關便利化措施。海關系統通(tōng)過數據比對，實時向舟山港區作業(yè)系統發送電(diàn)子放(fàng)行指令，實現了進出口貨物(wù)從(cóng)報(bào)關到(dào)放(fàng)行的全程無紙(zhǐ)化，通(tōng)關速度大大加快。
據統計，實施電(diàn)子放(fàng)行後，貨物(wù)從(cóng)海關放(fàng)行到(dào)運出監管場站的時間縮短到(dào)1小(xiǎo)時左右，物(wù)流效率顯著提高(gāo)。在非工(gōng)作時間，企業(yè)也可以憑海關電(diàn)子放(fàng)行信息，辦理提貨出卡、裝船(chuán)等通(tōng)關手續，真正實現了“5+2”全天候“無障礙”辦理國(guó)際航行船(chuán)舶進出境(港)手續、預約通(tōng)關。
網上(shàng)辦理：駛上(shàng)網絡高(gāo)速路(lù)
“自(zì)從(cóng)海關推出了行政審批網上(shàng)辦理平台，我們公司辦理行政審批業(yè)務，就(jiù)可以實時查詢審批進度，又(yòu)快又(yòu)方便。”舟山金潤石油轉運有限公司商務部經理商晖高(gāo)興地說。
商晖所說的“海關行政審批網上(shàng)辦理平台”集行政審批、查詢、統計功能(néng)于一(yī)體，實現了“申請、辦理、反饋”的網上(shàng)全流程服務。
平台的上(shàng)線運行，讓海島企業(yè)辦理海關行政審批的模式發生(shēng)了大變化。舟山群島環布，原先各群島上(shàng)的企業(yè)辦理行政審批，需要跑到(dào)位于主島的海關報(bào)關大廳。海島間交通(tōng)不便，往返一(yī)次近的要半個(gè)小(xiǎo)時，遠(yuǎn)的要兩個(gè)半小(xiǎo)時。有了網上(shàng)平台，企業(yè)隻需要通(tōng)過電(diàn)腦(nǎo)上(shàng)傳資料，點點鼠标就(jiù)能(néng)辦理。
作為(wèi)杭州海關首批應用“海關行政審批網上(shàng)辦理平台”進行申報(bào)的企業(yè)，舟山路(lù)易達孚中奧能(néng)源有限責任公司徐琪峰總經理對此感觸頗深：“去年(nián)國(guó)際油價下(xià)跌幅度較大，公司申請保稅倉庫的願望比較迫切。多(duō)虧有了網上(shàng)平台，從(cóng)申請到(dào)審批通(tōng)過，隻用了7天，比以前跑現場審批，時間至少縮減了10天。”海關行政審批網上(shàng)辦理平台實施以來，企業(yè)反映良好，僅杭州海關就(jiù)有近百家企業(yè)從(cóng)中受益。
手機(jī)掃碼：海關服務裝口袋
“手機(jī)掃一(yī)掃，輸入集裝箱号碼就(jiù)可以知道我的櫃子有沒有查驗、能(néng)不能(néng)出場了，比以前守著(zhe)義烏港滾動大屏幕等消息要方便多(duō)了。”義烏德隆物(wù)流有限公司集卡車司機(jī)李建成一(yī)邊打開(kāi)手機(jī)“義通(tōng)關”微信公衆服務号，一(yī)邊興奮地說著(zhe)。
這個(gè)“神器(qì)”就(jiù)是杭州海關“義通(tōng)關”微信公衆服務号，它運用“互聯網+”思路(lù)，把集裝箱車輛進出場信息從(cóng)海關現場搬到(dào)了手機(jī)端。用戶隻要輕輕一(yī)點，即可“即時”、“主動”獲取集裝箱物(wù)流和報(bào)關單狀态等信息，實時了解貨物(wù)的通(tōng)關狀态。投入試運行以來，關注人數已經突破1.2萬人，日均查詢次數超過5000次，累計查詢量超過285萬人次。
義烏海關監控查驗科科長(cháng)蔣宇峰介紹：“通(tōng)過‘義通(tōng)關’，運輸企業(yè)、集卡車司機(jī)、貨代、報(bào)關企業(yè)等各個(gè)物(wù)流節點有效打通(tōng)，有效緩解了集中報(bào)關造成的壓力，高(gāo)峰時段物(wù)流腸梗阻現象也得到(dào)了有效緩解。”微信公衆号沒有投入使用前，義烏港海關監管場所經常要到(dào)晚上(shàng)11點才能(néng)完成全部通(tōng)關作業(yè)，現在晚上(shàng)8時左右即可完成通(tōng)關作業(yè)，整體物(wù)流效率提升很快。
“把海關服務裝進口袋裡(lǐ)”已成為(wèi)“義通(tōng)關”微信公衆服務号的目标。運行以來，杭州海關不斷升級服務内容，除了開(kāi)放(fàng)物(wù)流信息，微信平台中還(hái)專門(mén)開(kāi)設了“海關知識産權備案系統”、“HS編碼查詢系統”、“線上(shàng)留言版”等内容，網民(mín)可以直接查詢到(dào)海關業(yè)務辦理流程和所需材料，有效化解了“最後一(yī)公裡(lǐ)”和“辦事(shì)難”問題。